6 vitesli şanzımanda, vites yuvaları birbirine daha yakın olup, performansı iyileştirmekte ve hassas motor devri ve tork kontrolü sağlamaktadır. Motor sesini büyük oranda kontrol altında tutmaya yarayan ve vites kutusunun manevra kabiliyetini artıran çift amortisörlü volanla donatılmıştır. 6 vites, Alfa 166’daki 2.0 Twin Spark’da, 2.5 V6 24V’de, 2.4 JTD motorlarda ve Alfa 156, Sportwagon, 147’deki 2.5 V6 ‘da, 140 BHP 1.9 JTD Multijet motorlarda standart olarak bulunmaktadır.
13 Mayıs 2008 Salı
6 vites
6 vites
6 vitesli şanzımanda, vites yuvaları birbirine daha yakın olup, performansı iyileştirmekte ve hassas motor devri ve tork kontrolü sağlamaktadır. Motor sesini büyük oranda kontrol altında tutmaya yarayan ve vites kutusunun manevra kabiliyetini artıran çift amortisörlü volanla donatılmıştır. 6 vites, Alfa 166’daki 2.0 Twin Spark’da, 2.5 V6 24V’de, 2.4 JTD motorlarda ve Alfa 156, Sportwagon, 147’deki 2.5 V6 ‘da, 140 BHP 1.9 JTD Multijet motorlarda standart olarak bulunmaktadır.
6 vitesli şanzımanda, vites yuvaları birbirine daha yakın olup, performansı iyileştirmekte ve hassas motor devri ve tork kontrolü sağlamaktadır. Motor sesini büyük oranda kontrol altında tutmaya yarayan ve vites kutusunun manevra kabiliyetini artıran çift amortisörlü volanla donatılmıştır. 6 vites, Alfa 166’daki 2.0 Twin Spark’da, 2.5 V6 24V’de, 2.4 JTD motorlarda ve Alfa 156, Sportwagon, 147’deki 2.5 V6 ‘da, 140 BHP 1.9 JTD Multijet motorlarda standart olarak bulunmaktadır.
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder