Sardunya Rallisi’nin Yıldızı Loeb
Dünyanın en heyecanlı Ralli’lerinden İtalya- Sardunya Ralli’si Loeb - Elena ikilisinin galibiyeti ile sonuçlandı. Pirelli Scorpion lastikleriyle donatılmış Citroen C4 WRC yarış otomobiliyle Ford Focus’lu Latvala ve Hirvonen’i geçerek birinci gelen Fransız pilot Loeb, Sardunya Ralli’si ile puanını 40’a yükseltti. Jr. Dünya Ralli Şampiyonası klasmanında Renault Clio R3 aracı ile mücadele eden Alessandro Bettega ise yarışı ikincilikle tamamladı.
Dünya Ralli Şampiyonası’nın 6. ayağı olan Sardunya Rallisi, büyük bir heyecana sahne olarak Sebastian Loeb – Daniel Elena ikilisinin bu sezonki dördüncü birinciliklerini elde etmeleriyle Porto Cervo’da son buldu. Pirelli Scorpion lastikleri ile donatılmış Citroen C4 WRC yarış aracıyla gerçekleştirdikleri bu başarının ardından kariyerlerindeki 40. birinciliklerine imza atan ikili adına Daniel Elena yaptığı açıklamada “Scorpion lastikleri inanılmaz güçlü ve dayanıklı. Yarış sırasında inanılmaz bir güç ile bir taşa çarptık ve normalde o hızda giderken lastiği kaybedebilirdik. Ancak lastik, yanında oluşan ufak kesiğe rağmen inanılmaz derecede dayanıklıydı. Pirelli gerçekten iyi bir iş çıkarmış.” sözleriyle de bu başarılarında önemli rol oynayan Pirelli lastikleri hakkındaki duygularını dile getirdi. Stobardt Ford Focus pilotu Gigi Galli co-pilotu Giovanni Bernacchini eşliğinde yarışı dördüncülükle tamamladı.
Hirvonen ve Latvala ikilisi ise, ikinci günün sonunda Loeb’ün yarım dakika gerisinde kalarak yarışı 2. sırada tamamladılar. Mike Hirvonen yarışın ardından yaptığı açıklamasında şunları söyledi: “ Bu sabahki yarışın etapları, sivri taşları, derin çukurları ve hatta pilotları yanıltan su birikintileriyle oldukça zorlayıcıydı. Ancak Pirelli Scorpion lastikleri fazla aşınmaya uğramadan bu zor koşullarda bizi başarıya ulaştırdı. Hatta- ilk başta düşündüğümün aksine- bu lastikler için sürüş stilinizi değiştirmenize gerek kalmıyor: Scorpion lastikleriyle tıpkı mouse kullanıldığı zamanlardaki gibi hamleler yapabiliyorsunuz. Bu da lastiklerin başarısını gösteriyor”.
Pirelli Motorsporları Ralli Müdürü Mario Isola ise: “Zorlu koşullarıyla ün salmış bir rallide, Scorpion lastiklerimiz hiç bir problemle karşılaşmadı ve hatta neredeyse karşılaşılan tüm sorunlar pilot hatası ve kazalardan kaynaklanıyordu. Biz, lastiklerde oluşan az miktarda aşınmadan ve muhteşem yol tutuştan dolayı son derece memnunuz. Hele ki Sardunya Rallisi gibi böylesine zorlayıcı bir zeminde bu başarı bizim için gerçekten çok önemli. Bu performans bizim önümüzdeki zorlu Yunanistan ve Türkiye Rallilerine iyimser bakmamızı sağlıyor.” diyerek Pirelli Scorpion lastiklerinin başarısının altını çizdi.
Hirvonen ve Latvala ikilisi ise, ikinci günün sonunda Loeb’ün yarım dakika gerisinde kalarak yarışı 2. sırada tamamladılar. Mike Hirvonen yarışın ardından yaptığı açıklamasında şunları söyledi: “ Bu sabahki yarışın etapları, sivri taşları, derin çukurları ve hatta pilotları yanıltan su birikintileriyle oldukça zorlayıcıydı. Ancak Pirelli Scorpion lastikleri fazla aşınmaya uğramadan bu zor koşullarda bizi başarıya ulaştırdı. Hatta- ilk başta düşündüğümün aksine- bu lastikler için sürüş stilinizi değiştirmenize gerek kalmıyor: Scorpion lastikleriyle tıpkı mouse kullanıldığı zamanlardaki gibi hamleler yapabiliyorsunuz. Bu da lastiklerin başarısını gösteriyor”.
Pirelli Motorsporları Ralli Müdürü Mario Isola ise: “Zorlu koşullarıyla ün salmış bir rallide, Scorpion lastiklerimiz hiç bir problemle karşılaşmadı ve hatta neredeyse karşılaşılan tüm sorunlar pilot hatası ve kazalardan kaynaklanıyordu. Biz, lastiklerde oluşan az miktarda aşınmadan ve muhteşem yol tutuştan dolayı son derece memnunuz. Hele ki Sardunya Rallisi gibi böylesine zorlayıcı bir zeminde bu başarı bizim için gerçekten çok önemli. Bu performans bizim önümüzdeki zorlu Yunanistan ve Türkiye Rallilerine iyimser bakmamızı sağlıyor.” diyerek Pirelli Scorpion lastiklerinin başarısının altını çizdi.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder