| Genel Bilgiler | ||
| Marka | Alfa Romeo | |
| Model | 6C 1750 Super Sport | |
| Üretim Yılı | 1929 | |
| Ülke | ||
| Tasarımcı | ||
| Üretim Adedi | ||
| Model Kodu | ||
| Model Ailesi | ||
| Karoser ve Boyutlar | ||
| Karoser Tipi | 2S RDSR | |
| Kapı Sayısı | 2 | |
| Dingil Mesafesi | 2745 mm (108.1 in) | |
| Ön İz Genişliği | 1380 mm (54.3 in) | |
| Arka İz Genişliği | 1380 mm (54.3 in) | |
| Uzunluk | ||
| Genişlik | ||
| Yükseklik | ||
| Yerden Yükseklik | ||
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı | ||
| Ağırlık | 880 kg (1938.3 lb) | |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) | ||
| Yakıt Kapasitesi | 97 litre (21.3 Imp gal , 25.6 US gal) | |
| Aerodinamik | ||
| Hava Sürtünme Katsayısı | ||
| Ön Kesit Alanı | ||
| Cx | ||
| Motor Özellikleri | ||
| Motor Üreticisi | Alfa Romeo | |
| Motor Yeri | Ön | |
| Motor Yerleşimi | Uzunlamasına | |
| Motor Yapısı | ||
| Soğutma Türü | Su | |
| Motor Tipi | DOHC | |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi | S-6 | |
| Silindir Başına Subap Sayısı | 2 (toplam 12 adet) | |
| Motor Hacmi | 1752 cc (106.91 cu in) | |
| Çap | 65 mm (2.56 in) | |
| Strok | 88 mm (3.46 in) | |
| Çap / Strok Oranı | 0.74 | |
| Silindir Başına Düşen Hacim | 292 cc/silindir (17.82 cu in/silindir) | |
| Krank Ana Yatak Sayısı | 5 | |
| Sıkıştırma Oranı | 6.25 : 1 | |
| Yakıt Besleme Tipi | 1 Ze carb | |
| Hava Besleme Türü | Normal | |
| Kompresör Tipi | - | |
| İntercooler Türü | Yok | |
| Katalitik Konvertör | Yok | |
| Maksimum Motor Gücü | 64 HP (47.7 kW) | |
| Maksimum Güç Devri | 4500 d/d | |
| Maksimum Tork | 133 N.m (98.2 lb.ft , 13.6 kg.m) | |
| Maksimum Tork Devri | 2000 d/d | |
| Maksimum Güç Devrinde Tork | 101.3 N.m (4500 d/d) | |
| Güç / Ağırlık Oranı | 72.7 HP/ton (54.2 W/kg) | |
| Güç / Motor Hacmi Oranı | 36.5 HP/litre (27.2 kW/litre) | |
| CO2 Emisyonu | ||
| Yakıt Tüketimi | ||
| Performans | ||
| 0 - 80 km/h | ||
| 0 - 60 mph | ||
| 0 - 100 km/h | ||
| 0 - 160 km/h | -1 s | |
| 80 - 120 km/h (son viteste) | ||
| 0 - 400 m Hızlanma | ||
| 0 - 1000 m Hızlanma | ||
| Son Sürat | 130 km/h (80.8 mph) | |
| Şanzıman ve Aktarma | ||
| Şanzıman Türü | 4M | |
| Son Vites Dişlisi Oranı | 1 : 1 | |
| Son Dişli Oranı | 4.5 : 1 | |
| Aktarma | RWD | |
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler | ||
| Direksiyon Türü | worm & helical wheel | |
| Direksiyon Turu | ||
| Dönüş Çapı | ||
| Süspansiyon (ön) | LA.SE. | |
| Süspansiyon (arka) | LA.SE. | |
| Fren Türü (ön/arka) | Dr/Dr | |
| Disk Çapı (ön) | ||
| Disk Çapı (arka) | ||
| Jantlar (ön) | ||
| Jantlar (arka) | ||
| Lastikler (ön) | ||
| Lastikler (arka) | ||
1 Haziran 2008 Pazar
1929 - Alfa Romeo - 6C 1750 Super Sport
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder