| Genel Bilgiler | ||
| Marka | Alfa Romeo | |
| Model | 8C 2900 B Lungo | |
| Üretim Yılı | 1938 | |
| Ülke | ||
| Tasarımcı | Touring | |
| Üretim Adedi | 10 | |
| Model Kodu | ||
| Model Ailesi | ||
| Karoser ve Boyutlar | ||
| Karoser Tipi | 2+2 FHC | |
| Kapı Sayısı | 2 | |
| Dingil Mesafesi | 3000 mm (118.1 in) | |
| Ön İz Genişliği | 1350 mm (53.1 in) | |
| Arka İz Genişliği | 1350 mm (53.1 in) | |
| Uzunluk | 5150 mm (202.8 in) | |
| Genişlik | 1770 mm (69.7 in) | |
| Yükseklik | 1500 mm (59.1 in) | |
| Yerden Yükseklik | ||
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı | 1.72 | |
| Ağırlık | 1250 kg (2753.3 lb) | |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) | ||
| Yakıt Kapasitesi | ||
| Aerodinamik | ||
| Hava Sürtünme Katsayısı | ||
| Ön Kesit Alanı | ||
| Cx | ||
| Motor Özellikleri | ||
| Motor Üreticisi | Alfa Romeo | |
| Motor Yeri | Ön | |
| Motor Yerleşimi | Uzunlamasına | |
| Motor Yapısı | ||
| Soğutma Türü | Su | |
| Motor Tipi | DOHC | |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi | S-8 | |
| Silindir Başına Subap Sayısı | 2 (toplam 16 adet) | |
| Motor Hacmi | 2905 cc (177.27 cu in) | |
| Çap | 68 mm (2.68 in) | |
| Strok | 100 mm (3.94 in) | |
| Çap / Strok Oranı | 0.68 | |
| Silindir Başına Düşen Hacim | 363.12 cc/silindir (22.16 cu in/silindir) | |
| Krank Ana Yatak Sayısı | ||
| Sıkıştırma Oranı | 5.75 : 1 | |
| Yakıt Besleme Tipi | 2 Ze carbs | |
| Hava Besleme Türü | S/Charged | |
| Kompresör Tipi | ||
| İntercooler Türü | ||
| Katalitik Konvertör | Yok | |
| Maksimum Motor Gücü | 180 HP (134.2 kW) | |
| Maksimum Güç Devri | 5200 d/d | |
| Maksimum Tork | ||
| Maksimum Tork Devri | ||
| Maksimum Güç Devrinde Tork | 246.5 N.m (5200 d/d) | |
| Güç / Ağırlık Oranı | 144 HP/ton (107.4 W/kg) | |
| Güç / Motor Hacmi Oranı | 62 HP/litre (46.2 kW/litre) | |
| CO2 Emisyonu | ||
| Yakıt Tüketimi | ||
| Performans | ||
| 0 - 80 km/h | ||
| 0 - 60 mph | ||
| 0 - 100 km/h | ||
| 0 - 160 km/h | ||
| 80 - 120 km/h (son viteste) | ||
| 0 - 400 m Hızlanma | ||
| 0 - 1000 m Hızlanma | ||
| Son Sürat | 175 km/h (108.8 mph) | |
| Şanzıman ve Aktarma | ||
| Şanzıman Türü | 4M | |
| Son Vites Dişlisi Oranı | 0.88 : 1 | |
| Son Dişli Oranı | ||
| Aktarma | RWD | |
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler | ||
| Direksiyon Türü | ||
| Direksiyon Turu | ||
| Dönüş Çapı | ||
| Süspansiyon (ön) | I.CS. | |
| Süspansiyon (arka) | I.TL. | |
| Fren Türü (ön/arka) | Dr/Dr | |
| Disk Çapı (ön) | ||
| Disk Çapı (arka) | ||
| Jantlar (ön) | ||
| Jantlar (arka) | ||
| Lastikler (ön) | 5.50 x 9 | |
| Lastikler (arka) | 5.50 x 9 | |
1 Haziran 2008 Pazar
1938 - Alfa Romeo - 8C 2900 B Lungo
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder