| Genel Bilgiler | ||
| Marka | Alfa Romeo | |
| Model | Giulia 1300 TI | |
| Üretim Yılı | 1966 | |
| Ülke | ||
| Tasarımcı | ||
| Üretim Adedi | 144213 | |
| Model Kodu | ||
| Model Ailesi | ||
| Karoser ve Boyutlar | ||
| Karoser Tipi | 4/5S SAL | |
| Kapı Sayısı | 4 | |
| Dingil Mesafesi | 2510 mm (98.8 in) | |
| Ön İz Genişliği | 1324 mm (52.1 in) | |
| Arka İz Genişliği | 1274 mm (50.2 in) | |
| Uzunluk | 4140 mm (163 in) | |
| Genişlik | 1560 mm (61.4 in) | |
| Yükseklik | 1430 mm (56.3 in) | |
| Yerden Yükseklik | 120 mm (4.7 in) | |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı | 1.65 | |
| Ağırlık | 1010 kg (2224.7 lb) | |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) | ||
| Yakıt Kapasitesi | 46 litre (10.1 Imp gal , 12.2 US gal) | |
| Aerodinamik | ||
| Hava Sürtünme Katsayısı | ||
| Ön Kesit Alanı | ||
| Cx | ||
| Motor Özellikleri | ||
| Motor Üreticisi | Alfa Romeo | |
| Motor Yeri | Ön | |
| Motor Yerleşimi | Uzunlamasına | |
| Motor Yapısı | ||
| Soğutma Türü | Su | |
| Motor Tipi | DOHC | |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi | S-4 | |
| Silindir Başına Subap Sayısı | 2 (toplam 8 adet) | |
| Motor Hacmi | 1290 cc (78.72 cu in) | |
| Çap | 74 mm (2.91 in) | |
| Strok | 75 mm (2.95 in) | |
| Çap / Strok Oranı | 0.99 | |
| Silindir Başına Düşen Hacim | 322.5 cc/silindir (19.68 cu in/silindir) | |
| Krank Ana Yatak Sayısı | 5 | |
| Sıkıştırma Oranı | 9 : 1 | |
| Yakıt Besleme Tipi | 1 So carb | |
| Hava Besleme Türü | Normal | |
| Kompresör Tipi | - | |
| İntercooler Türü | Yok | |
| Katalitik Konvertör | Yok | |
| Maksimum Motor Gücü | 82 HP (61.1 kW) | |
| Maksimum Güç Devri | 6000 d/d | |
| Maksimum Tork | 104 N.m (76.8 lb.ft , 10.6 kg.m) | |
| Maksimum Tork Devri | 4900 d/d | |
| Maksimum Güç Devrinde Tork | 97.3 N.m (6000 d/d) | |
| Güç / Ağırlık Oranı | 81.2 HP/ton (60.5 W/kg) | |
| Güç / Motor Hacmi Oranı | 63.6 HP/litre (47.4 kW/litre) | |
| CO2 Emisyonu | ||
| Yakıt Tüketimi | ||
| Performans | ||
| 0 - 80 km/h | ||
| 0 - 60 mph | ||
| 0 - 100 km/h | ||
| 0 - 160 km/h | ||
| 80 - 120 km/h (son viteste) | ||
| 0 - 400 m Hızlanma | ||
| 0 - 1000 m Hızlanma | ||
| Son Sürat | 160 km/h (99.4 mph) | |
| Şanzıman ve Aktarma | ||
| Şanzıman Türü | 5M | |
| Son Vites Dişlisi Oranı | 0.79 : 1 | |
| Son Dişli Oranı | 5.13 : 1 | |
| Aktarma | RWD | |
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler | ||
| Direksiyon Türü | recirculating ball | |
| Direksiyon Turu | ||
| Dönüş Çapı | 10.9 m (35.8 ft) | |
| Süspansiyon (ön) | I.W.CS.ARB. | |
| Süspansiyon (arka) | RA.LTA.RA.CS. | |
| Fren Türü (ön/arka) | Di/Di-S | |
| Disk Çapı (ön) | ||
| Disk Çapı (arka) | ||
| Jantlar (ön) | ||
| Jantlar (arka) | ||
| Lastikler (ön) | 155 SR 15 | |
| Lastikler (arka) | 155 SR 15 | |
4 Haziran 2008 Çarşamba
1966 - Alfa Romeo - Giulia 1300 TI
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder