| Genel Bilgiler | ||
| Marka | Alfa Romeo | |
| Model | GT 1300 Junior Z | |
| Üretim Yılı | 1969 | |
| Ülke | ||
| Tasarımcı | Zagato | |
| Üretim Adedi | 1108 | |
| Model Kodu | ||
| Model Ailesi | ||
| Karoser ve Boyutlar | ||
| Karoser Tipi | 2S FHC | |
| Kapı Sayısı | 3 | |
| Dingil Mesafesi | 2250 mm (88.6 in) | |
| Ön İz Genişliği | 1320 mm (52 in) | |
| Arka İz Genişliği | 1270 mm (50 in) | |
| Uzunluk | 3900 mm (153.5 in) | |
| Genişlik | 1550 mm (61 in) | |
| Yükseklik | 1280 mm (50.4 in) | |
| Yerden Yükseklik | 120 mm (4.7 in) | |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı | 1.73 | |
| Ağırlık | 970 kg (2136.6 lb) | |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) | ||
| Yakıt Kapasitesi | 50 litre (11 Imp gal , 13.2 US gal) | |
| Aerodinamik | ||
| Hava Sürtünme Katsayısı | ||
| Ön Kesit Alanı | ||
| Cx | ||
| Motor Özellikleri | ||
| Motor Üreticisi | Alfa Romeo | |
| Motor Yeri | Ön | |
| Motor Yerleşimi | Uzunlamasına | |
| Motor Yapısı | light alloy block & head | |
| Soğutma Türü | Su | |
| Motor Tipi | DOHC | |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi | S-4 | |
| Silindir Başına Subap Sayısı | 2 (toplam 8 adet) | |
| Motor Hacmi | 1290 cc (78.72 cu in) | |
| Çap | 74 mm (2.91 in) | |
| Strok | 75 mm (2.95 in) | |
| Çap / Strok Oranı | 0.99 | |
| Silindir Başına Düşen Hacim | 322.5 cc/silindir (19.68 cu in/silindir) | |
| Krank Ana Yatak Sayısı | 5 | |
| Sıkıştırma Oranı | 9 : 1 | |
| Yakıt Besleme Tipi | 2 We 40 DCOE 28 carbs | |
| Hava Besleme Türü | Normal | |
| Kompresör Tipi | - | |
| İntercooler Türü | Yok | |
| Katalitik Konvertör | Yok | |
| Maksimum Motor Gücü | 103 HP (76.8 kW) | |
| Maksimum Güç Devri | 6000 d/d | |
| Maksimum Tork | 137 N.m (101.1 lb.ft , 14 kg.m) | |
| Maksimum Tork Devri | 3200 d/d | |
| Maksimum Güç Devrinde Tork | 122.2 N.m (6000 d/d) | |
| Güç / Ağırlık Oranı | 106.2 HP/ton (79.2 W/kg) | |
| Güç / Motor Hacmi Oranı | 79.8 HP/litre (59.5 kW/litre) | |
| CO2 Emisyonu | ||
| Yakıt Tüketimi | ||
| Performans | ||
| 0 - 80 km/h | ||
| 0 - 60 mph | ||
| 0 - 100 km/h | ||
| 0 - 160 km/h | ||
| 80 - 120 km/h (son viteste) | ||
| 0 - 400 m Hızlanma | 18.9 s | |
| 0 - 1000 m Hızlanma | ||
| Son Sürat | ||
| Şanzıman ve Aktarma | ||
| Şanzıman Türü | 5M | |
| Son Vites Dişlisi Oranı | 0.86 : 1 | |
| Son Dişli Oranı | 4.56 : 1 | |
| Aktarma | RWD | |
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler | ||
| Direksiyon Türü | recirculating ball | |
| Direksiyon Turu | 3.7 | |
| Dönüş Çapı | 10 m (32.8 ft) | |
| Süspansiyon (ön) | I.W.CS.ARB. | |
| Süspansiyon (arka) | dD.U&LRA.CS.ARB. | |
| Fren Türü (ön/arka) | Di/Di-S | |
| Disk Çapı (ön) | 267 mm | |
| Disk Çapı (arka) | 267 mm | |
| Jantlar (ön) | ||
| Jantlar (arka) | ||
| Lastikler (ön) | 165 x 14 | |
| Lastikler (arka) | 165 x 14 | |
4 Haziran 2008 Çarşamba
1969 - Alfa Romeo - GT 1300 Junior Z
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder