| Genel Bilgiler | ||
| Marka | Alfa Romeo | |
| Model | Montreal | |
| Üretim Yılı | 1970 | |
| Ülke | ||
| Tasarımcı | Bertone | |
| Üretim Adedi | 3925 | |
| Model Kodu | 105.64/105.65 (lhd/rhd) | |
| Model Ailesi | ||
| Karoser ve Boyutlar | ||
| Karoser Tipi | 2+2 FHC | |
| Kapı Sayısı | 2 | |
| Dingil Mesafesi | 2527 mm (99.5 in) | |
| Ön İz Genişliği | 1372 mm (54 in) | |
| Arka İz Genişliği | 1341 mm (52.8 in) | |
| Uzunluk | 3962 mm (156 in) | |
| Genişlik | 1676 mm (66 in) | |
| Yükseklik | 1207 mm (47.5 in) | |
| Yerden Yükseklik | 120 mm (4.7 in) | |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı | 1.57 | |
| Ağırlık | 1312 kg (2889.9 lb) | |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) | ||
| Yakıt Kapasitesi | 63 litre (13.9 Imp gal , 16.6 US gal) | |
| Aerodinamik | ||
| Hava Sürtünme Katsayısı | ||
| Ön Kesit Alanı | ||
| Cx | ||
| Motor Özellikleri | ||
| Motor Üreticisi | Alfa Romeo | |
| Motor Yeri | Ön | |
| Motor Yerleşimi | Uzunlamasına | |
| Motor Yapısı | light alloy block & head | |
| Soğutma Türü | Su | |
| Motor Tipi | DOHC | |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi | V-8 | |
| Silindir Başına Subap Sayısı | 2 (toplam 16 adet) | |
| Motor Hacmi | 2594 cc (158.3 cu in) | |
| Çap | 80 mm (3.15 in) | |
| Strok | 64.5 mm (2.54 in) | |
| Çap / Strok Oranı | 1.24 | |
| Silindir Başına Düşen Hacim | 324.25 cc/silindir (19.79 cu in/silindir) | |
| Krank Ana Yatak Sayısı | 5 | |
| Sıkıştırma Oranı | 9.3 : 1 | |
| Yakıt Besleme Tipi | Spica fuel injection | |
| Hava Besleme Türü | Normal | |
| Kompresör Tipi | - | |
| İntercooler Türü | Yok | |
| Katalitik Konvertör | Yok | |
| Maksimum Motor Gücü | 200 HP (149.1 kW) | |
| Maksimum Güç Devri | 6500 d/d | |
| Maksimum Tork | 235 N.m (173.4 lb.ft , 24 kg.m) | |
| Maksimum Tork Devri | 4750 d/d | |
| Maksimum Güç Devrinde Tork | 219.1 N.m (6500 d/d) | |
| Güç / Ağırlık Oranı | 152.4 HP/ton (113.7 W/kg) | |
| Güç / Motor Hacmi Oranı | 77.1 HP/litre (57.5 kW/litre) | |
| CO2 Emisyonu | ||
| Yakıt Tüketimi | ||
| Performans | ||
| 0 - 80 km/h | 6.3 s | |
| 0 - 60 mph | 7.6 s | |
| 0 - 100 km/h | ||
| 0 - 160 km/h | 21.7 s | |
| 80 - 120 km/h (son viteste) | ||
| 0 - 400 m Hızlanma | 15.4 s | |
| 0 - 1000 m Hızlanma | 28.2 s | |
| Son Sürat | 222 km/h (138 mph) | |
| Şanzıman ve Aktarma | ||
| Şanzıman Türü | 5M | |
| Son Vites Dişlisi Oranı | 0.79 : 1 | |
| Son Dişli Oranı | 4.1 : 1 | |
| Aktarma | RWD | |
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler | ||
| Direksiyon Türü | recirculating ball | |
| Direksiyon Turu | 3.7 | |
| Dönüş Çapı | 11 m (36.1 ft) | |
| Süspansiyon (ön) | I.W.CS.ARB. | |
| Süspansiyon (arka) | dD.U&LRA.CS.ARB. | |
| Fren Türü (ön/arka) | Di/Di-S | |
| Disk Çapı (ön) | 272 mm | |
| Disk Çapı (arka) | 284 mm | |
| Jantlar (ön) | 6.5 x 14 | |
| Jantlar (arka) | 6.5 x 14 | |
| Lastikler (ön) | 195/70 VR 14 | |
| Lastikler (arka) | 195/70 VR 14 | |
4 Haziran 2008 Çarşamba
1970 - Alfa Romeo - Montreal
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder