| Genel Bilgiler | ||
| Marka | Citroen | |
| Model | LNA II | |
| Üretim Yılı | ||
| Ülke | ||
| Tasarımcı | ||
| Üretim Adedi | ||
| Model Kodu | ||
| Model Ailesi | ||
| Karoser ve Boyutlar | ||
| Karoser Tipi | 2+2 FHC | |
| Kapı Sayısı | ||
| Dingil Mesafesi | 2230 mm (87.8 in) | |
| Ön İz Genişliği | 1290 mm (50.8 in) | |
| Arka İz Genişliği | 1270 mm (50 in) | |
| Uzunluk | 3400 mm (133.9 in) | |
| Genişlik | 1520 mm (59.8 in) | |
| Yükseklik | 1380 mm (54.3 in) | |
| Yerden Yükseklik | ||
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı | 1.52 | |
| Ağırlık | 740 kg (1630 lb) | |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) | %66 / %34 | |
| Yakıt Kapasitesi | ||
| Aerodinamik | ||
| Hava Sürtünme Katsayısı | ||
| Ön Kesit Alanı | ||
| Cx | ||
| Motor Özellikleri | ||
| Motor Üreticisi | Peugeot | |
| Motor Yeri | Ön | |
| Motor Yerleşimi | ||
| Motor Yapısı | ||
| Soğutma Türü | Su | |
| Motor Tipi | SOHC | |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi | S-4 | |
| Silindir Başına Subap Sayısı | 2 (toplam 8 adet) | |
| Motor Hacmi | 1124 cc (68.59 cu in) | |
| Çap | 72 mm (2.83 in) | |
| Strok | 69 mm (2.72 in) | |
| Çap / Strok Oranı | 1.04 | |
| Silindir Başına Düşen Hacim | 281 cc/silindir (17.15 cu in/silindir) | |
| Krank Ana Yatak Sayısı | 5 | |
| Sıkıştırma Oranı | 9.7 : 1 | |
| Yakıt Besleme Tipi | 1 So carb | |
| Hava Besleme Türü | Normal | |
| Kompresör Tipi | - | |
| İntercooler Türü | Yok | |
| Katalitik Konvertör | Yok | |
| Maksimum Motor Gücü | 50 HP (37.3 kW) | |
| Maksimum Güç Devri | 5500 d/d | |
| Maksimum Tork | 84 N.m (62 lb.ft , 8.6 kg.m) | |
| Maksimum Tork Devri | 2500 d/d | |
| Maksimum Güç Devrinde Tork | 64.7 N.m (5500 d/d) | |
| Güç / Ağırlık Oranı | 67.6 HP/ton (50.4 W/kg) | |
| Güç / Motor Hacmi Oranı | 44.5 HP/litre (33.2 kW/litre) | |
| CO2 Emisyonu | ||
| Yakıt Tüketimi | ||
| Performans | ||
| 0 - 80 km/h | ||
| 0 - 60 mph | ||
| 0 - 100 km/h | ||
| 0 - 160 km/h | -1 s | |
| 80 - 120 km/h (son viteste) | ||
| 0 - 400 m Hızlanma | 19.6 s | |
| 0 - 1000 m Hızlanma | ||
| Son Sürat | 140 km/h (87 mph) | |
| Şanzıman ve Aktarma | ||
| Şanzıman Türü | 4M | |
| Son Vites Dişlisi Oranı | 0.75 : 1 | |
| Son Dişli Oranı | 3.18 : 1 | |
| Aktarma | FWD | |
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler | ||
| Direksiyon Türü | ||
| Direksiyon Turu | ||
| Dönüş Çapı | ||
| Süspansiyon (ön) | I.MS.CS.LW.ARB. | |
| Süspansiyon (arka) | I.SLTA.CS. | |
| Fren Türü (ön/arka) | ||
| Disk Çapı (ön) | ||
| Disk Çapı (arka) | ||
| Jantlar (ön) | ||
| Jantlar (arka) | ||
| Lastikler (ön) | ||
| Lastikler (arka) | ||
5 Haziran 2008 Perşembe
Citroen - LNA II
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder