Multijet sistemi 1.9 JTD’yi dünyadaki ilk ikinci kuşak Common Rail motor yapmıştır. Multijet’in sırrı enjektörleri elektronik olarak açan ve kapatan kontrol ünitesinde yatmaktadır. Bu sistemle, her motor devrinde enjeksiyon sayısı, şu anda kullanılmakta olan iki enjeksiyona oranla daha fazladır. Aynı miktarda dizel yakılmakta fakat, çeşitli parçalara dağıtılarak daha aşamalı bir yanma sağlanmaktadır. Sonuç olarak, performansta %6-7 oranında artış, daha az ses ve daha düşük emisyon sağlanarak otomobilin kullanımını geliştirilmektedir. 1.9 JTD Multijet 16V
1910 cm³
KW 103 (140 BHP-EEC)
4000 devirde maksimum güç
2000 devirde moksimum tork,
Alfo Romeo dizellerin yeni jenerasyonu daha da güçlendirildi. Alfa 147, 156 ve Sportwagon’da kullanılmaktadır.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder