Twin Spark

Teknoloji, performans, güvenilirlik ve çevreyle uyumluluk, Twin Spark motorlarının ilk akla gelen nitelikleridir.
Twin Spark, çift ateşleme demektir, yani her bir silindirde iki buji bulunmaktadır. İki buji yakıtın yanmasını geliştirir, motor verimi açısından avantaj sağlar, yakıt tüketimini ve emisyonu azaltır. Motorun komutlara hemen yanıt vermesini sağlayan bu c.mert sistem, aynı zamanda kolay kontrol edilmesini sağlayan, sorunsuz bir güç iletimine sahiptir. Dört farklı versiyonu bulunmakla birlikte, bu versiyonların hepsi de mükemmel yanma kontrolü ve dolayısıyla mükemmel esneklik sağlar. Twin Spark motor, Alfa Romeo’nun tüm deneyimini bir araya getiren bir evrimdir.

1.6 TWIN SPARK 105 BHP
1598 cm³
KW 77 (105 BHP-EEC)
5600 devirde maksimum güç
4200 devirde maksimum tork

1.6 TWIN SPARK 120 BHP
1598 cm³
KW 88 (120 BHP-EEC)
6200 devirde maksimum güç
4200 devirde maksimum tork

Alfa 147’de 105 BHP veya 120 BHP 1.6 Twin Spark motor, Alfa 156 ve Sportwagon’da 120 BHp motor kullanılmıştır.

1.8 TWIN SPARK
1747 cm³
KW 103 (140 BHP-EEC)
6500 devirde maksimum güç
3900 devirde maksimum tork

1.8, değişken geometrili emme sistemiyle donatılmıştır. Enjeksiyon kontrol ünitesi tarafından kumanda edilen manifold girişleri motorun süratine ve yüküne göre farklı hızlarda ve uzunluklarda çalışır. Girişler maksimum güce ihtiyaç duyulduğunda daha kısa ve daha düşük hızlarda daha uzundur. Böylece, maksimum güçte yükselme ve düşük hızlarda daha iyi bir performansla motorun esnekliği artırılmaktadır. Motor, Alfa 156 ve Sportwagon’da kullanılmaktadır.

2.0 TWIN SPARK
1970 cm³
KW 110 (150 BHP-EEC)
6300 devirde maksimum güç
3800 devirde maksimum tork
Sıralı dört silindir
İkiz eksantrik mili
Her silindirde dört valf

Klasik Alfa Romeo 2 litre motor bile, 147, 156 ve Sportwagon’a takılan aynı motor sayesinde çok daha iyi performans sağlamaktadır.